一、設計原則與規(guī)范依據

1. 綜合防護原則
   方案遵循《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB 50057）及《通信局(站)防雷接地工程設計規(guī)范》（YD/T 5098-2005），采用“前端攔截+傳輸屏蔽+末端精細保護”策略，構建覆蓋直擊雷、感應雷及地電位反擊的全鏈路防護體系。

2. 負荷分級與供電可靠性
   廣播系統屬于一級負荷中特別重要負荷，需采用雙路市電+柴油發(fā)電機組+UPS不間斷電源冗余設計，確保雷電期間持續(xù)供電。關鍵設備（如應急廣播終端）增設獨立應急電源，嚴禁與其他負荷接入同一供電系統。

二、直擊雷防護方案

1. 接閃器部署

   • 在航站樓、塔臺等廣播系統核心區(qū)域屋頂安裝φ30mm鍍鋅圓鋼避雷針，通過立桿接地引下線與接地網連接，保護半徑≥60米。
   • 高架區(qū)域利用金屬結構（如鋼梁）作為接閃器，形成網格化防護。

2. 接地系統優(yōu)化

   • 采用垂直接地極+水平接地網組合方案，接地電阻≤1Ω（高土壤電阻率區(qū)域采用降阻劑），接地網面積≥50m×50m。
   • 廣播系統接地網與機場綜合接地網連接，確保等電位，并設置局部等電位端子板連接金屬管道、設備外殼等。

三、內部防雷措施

1. 多級SPD配置

   • 一級防護（總配電）：安裝三相電源避雷箱（通流容量80kA@8/20μs），保護UPS及總配電柜。
   • 二級防護（樓層配電）：配置模塊式電源電涌保護器（通流容量40kA），覆蓋廣播系統供電線路。
   • 三級防護（設備前端）：終端設備加裝精細電源防雷插座（通流容量10kA），限制殘壓至設備耐受范圍。

2. 信號線路防護

   • 廣播系統音頻信號線、控制線加裝音頻信號防雷器，抑制雷電感應過電壓，確保線路在雷電區(qū)域穩(wěn)定傳輸。
   • 采用屏蔽電纜并就近接地，減少電磁干擾。

3. 等電位連接與屏蔽

   • 將廣播設備外殼、金屬管道、橋架等與接地網連接，消除電位差。
   • 對敏感設備機房采用金屬屏蔽網，屏蔽層可靠接地。

四、智能監(jiān)測與長效運維

1. 物聯網集成

   • 部署防雷云平臺，實時監(jiān)測雷電活動、接地電阻及SPD狀態(tài)，聯動關閉非必要設備并啟動應急廣播。
   • 歷史雷電數據存儲6個月，支持導出分析，優(yōu)化防護策略。

2. 定期檢測與維護

   • 每季度檢查接地電阻、避雷器狀態(tài)，雷擊計數器超閾值時立即更換模塊。
   • 雷雨季前完成防雷裝置檢測，確保設備有效性。

五、實施案例與成本效益

1. 新疆塔什庫爾干機場案例

   • 在廣播系統配電箱安裝電源浪涌保護器，并在信號線路上加裝音頻防雷器，實現雷電區(qū)域穩(wěn)定廣播覆蓋。
   • 設備損壞率降低至1.5%，2年內收回成本。

2. 成本效益

   • 初始投資約8萬元（含防雷器、接地施工及智能監(jiān)測設備），設備損壞率預計降低至2%以下。

結語

機場廣播系統防雷方案通過“多級防護+智能監(jiān)測+全場景適配”，實現從直擊雷攔截到信號傳輸的全鏈路保護。無論是應對極端天氣、電網波動，還是保障應急指揮連續(xù)性，該方案均能顯著降低雷電災害風險，提升機場運行可靠性。

機場廣播系統防雷方案設計依據

IEC62305《雷電保護標準》
GB50057-2010 《建筑物防雷設計規(guī)范》
YD5068-98《移動通信基站防雷與接地設計規(guī)范》
YD5078-98《通信工程電源系統防雷技術規(guī)定》
GB50343-2012 《建筑物電子信息系統防雷技術規(guī)范》
GA173-2002《計算機信息系統防雷保安器》
GB50174-2008《計算機房防雷設計規(guī)范》
GB2887-2011《計算機場地技術條件》